Két pillanattal a hátránya van Guido Pininek (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), ami azt jelenti, hogy a harmadik piacon lila zászlók voltak kitéve – egy körrel később Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) is lejjebb került. Rueda a pole pozícióból indult csapattársa, Carpe és az élen álló Almansa előtt. Furusato a kör későbbi szakaszában javított, így az év legjobbját érte el a negyedik helyen, honfitársa, Yamanaka pedig a második és az ötödik helyen végzett – az öt legjobb közül három pedig a Q1-ben érkezik. A Purple Bull KTM Ajo egy első rajtkockával állt rajtrácsra az asseni futamon, ahol a versenyt vezető Jose Antonio Rueda csapattársa, Alvaro Carpe előtt, David Almansa (Leopard Racing) pedig harmadszorra is lemaradt, de ezzel lenyűgöző 0,066 másodperces előnnyel a pole pozíciótól. A Moto3 alig okozott csalódást, és nagyon jól teljesített az asseni időmérőn – a sötét felhők ellenére mind a Q1-ben, mind a Q2-ben mozdulatlan maradt. Az 5. kör elejére az új Sprint kicsit visszaesett, de Alex Marquez láthatóan lelkesen pályázik az új #93-as autóra.
Jorge Martin: Az Édenből a pokolba | betclic mobil bónuszok
Alex Marquez és Acosta a karjaikat és az idomokat dörzsölgették az 5-ös menetből való leszálláskor, és feltételezhetően a hátsó kerékjáratban Marquez hirtelen leesett. Egy jókora füstölés a Gresini sztár kezelőszerveitől jelezte, hogy valami baj történt a fékkarral, de mindenesetre Alex Marquez nagydíja sokkal jobb – és később kiderült, hogy a srác szerencsétlenül eltörte a bal kezét. Egy átfogó csapatmunka volt, amivel sikerült a híres Marquezhez kerülnie a nagydíjon. Az új Noale-i létesítmény elküldte az új aerodinamikai alkatrészeket Hollandiába, és Lorenzo Savadori kedden találkozott a kutatási feladattal. A fejlesztőpilóta az időmérőn fordított a teljesítményen, és valószínűleg Bezzecchinek kell megszereznie a státuszt a hétvégén.
LÁTHATATLAN: A beszélgetés három nyerteséről
Bagnaia a hétvégi Holland Nagydíjon csapattársa, Marc Marquez mögött áll, a címért folyó 110. helyen. A srác a Tech3 KTM pilótáját, Maverick Vinales-t zárta, aki addig 0,313 másodperccel volt lemaradva Marquez mögött, de legjobb körét 1:32,529-ről futotta az új edzés végén egy 20 körös, átlagos fenékkel. A délutáni edzésen a legújabb Ducati-pilóta másodszor is gyors kicsúszott a kezéből. "Természetesen nagyon elégedett vagyok a csapat szombati teljesítményével a sérülések után, és a hétvégével, ami fantasztikus volt."
- Gresini névre esélyese, Alex Marquez röviden megpróbálja elérni a pole pozíciót, mielőtt az első oldalvonalon túlra lökik.
- „Lehet, hogy nem az volt a célom, hogy a következő sorból indulva nyerjek, de nagyszerűen kezdtem, és arra koncentráltam, hogy 100 százalékig hibamentesen küzdj” – mondta Marquez a győzelem után.
- Miután Aleix Espargaró sérülés miatt ténylegesen kiesett, Joan Mir és Luca Marini a tizennyolcadik, illetve a tizenkilencedik helyre csúszott fel a rajtrácson.
- Mivel a lámpák nem figyeltek, Bagnaia a lyuk körüli szakaszon előrelépett, így Martin megtartotta a második helyet, de Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) támadott és megszerezte a harmadik helyet.
- A szombati MotoGP-pályafutásukban egymást követő viselkedési pályákon az alapidőn felülmúlták egymást, és jó körlistával érkezve elhúztak a pole pozícióból, Bagnaia végig vezette a 13 körös asseni sprintet.
- Aldeguer a nyolcadik helyen lépett be az új tartományba, azonban később a 7. helyre lép fel, mivel az Acosta nem vette át a sajátját, és ugyanazt a büntetést kapja a verseny utáni blogbejegyzésben.
Lorenzo Savadori és Alex betclic mobil bónuszok Rins is balesetet szenvedett, a legújabb Yamaha-versenyző pedig újra regisztrált, amikor Luca Marini Repsol Hondájánál úgy tűnt, hogy súlyos füstös motorleállást tapasztal. Aleix Espargaro, aki már egy keddi megcsúszásból szenvedett, és Marc Marquez ma reggeli balesetében is beszorult, a hatodik billegő pozícióból, az utolsó kör előtti helyről súlyos ütközést szenvedett. Bagnaia csapattársa, a Ducati csapattársa, Enea Bastianini karrierje során küzdött a negyedik helyért. Versenyeredmények az új holland MotoGP-ből Assenben, a 2024-es közösségi bajnoki címért folyó 8. fordulóból (21-ből). Köszönöm, ASSENBen. Ez egy igazi hétvége, mivel az egyetlen TT Circuit Assen ünnepelte a századfordulóját, mi pedig most az új Sachsenringre készülünk, ahol a 11. fordulót rendezik. Győzelem az asseni gyorsasági csatában, majd Marc Marquez növelheti előnyét a 2025-ös MotoGP-tabella élén.
Az új KTM versenyző átlépte az új vonalat Aldeguer és Morbidelli előtt, de le van fosztva a késői kiállásért járó büntetéstől, így a pályaszabályok megsértése miatt nem fér bele a sajátjába. A leggyorsabb kört futotta, ami teljesítmény szempontjából kissé elbűvölő, de a megfelelő felvételi folyamat meglehetősen nehézkes lehet a kezdő számára. A tippek gyakran lehetővé teszik a működési funkciók, a hangminőség, a motorteljesítmény tesztelését, és elfáradhat az új versenyzők elképzelése arról, hogy kik tudnak egy jó kört rövidebb ideig futni, mint a többi versenyző. A legújabb Assen MotoGP körlistát sokszor megdöntötték a modern korban. Nagyon valószínű, hogy tovább fog romlani, ahogy az új motorok rövidebbek lesznek. Valójában 1955-ben készült, és gyakran a motorversenyzés új katedrálisának tekintik.
Az 500 köbcentiseknél Giacomo Agostini és Mick Doohan is négy egymást követő évben nyerte meg az új holland TT-t. A negyedik szettet Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) nyerte, aki egy erős kört futott az elején, és állandó tempót mutatott a kategóriában. Tony Arbolino a megmaradt Elf Marc VDS Racing Team Kalex pilótája zárta a legjobb négyet Aron Canet (Fantic Racing) előtt. Az új #42 mindössze 0,374 másodperccel volt lemaradva a legjobb puttnál, ezzel véget vetve az új leckének, mielőtt Alonso Lopez (Folladore SpeedUp) és a később lemaradva álló Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a nyolcadik helyen beért volna. A világbajnoki címvédő, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) elégedett lehet a Q2-ben elért 13. hellyel, mivel a kolumbiai célja, hogy egyenesen visszavágjon a mezőnynek a szezonbeli rossz szombati hatás után. A Next Worksben megjelent a legújabb szám zenéje, és lehet, hogy Marquez nem talált egy kis helyet, amit a srác szeretett volna.
Nemcsak hogy az új Hondák lassúak voltak, ami Joan Mirre utal, ami arra utal, hogy az új létesítmény fejlesztése nem tartotta a tempót, amit mások is tapasztaltak, de az asseni versenyben sem tudott igazán ráérezni a kockás zászlóra. A hatodik helyen Maverick Vinales (Tech3 KTM) áll, Fermin Aldeguer (Gresini) pedig a hetedik helyen áll, miután hosszú körbüntetést kapott a versenykorlátozások miatt. A pole pozícióban lévő Fabio Quartararo az elejétől fogva egyenesben maradt, de könnyedén visszaesett a 4. helyre, majd hamarosan kiesett a versenyből. Pecco Bagnaia remekül indult az új rajtvonal közepéről, és megszerezte az új esélyt az 1-es kanyarra, miután Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha MotoGP) kicsit elrontotta a rajtot. Az új pole pozícióban lévő versenyző a negyedik helyen áll, Alex Marquez következik, a harmadik pedig Marc Marquez – aki nem volt az. Marc ezután korábban, testvére, Pecco mellett haladt a kör előtt.
Acosta lehagyta Vinales-t, és megszerezheted a harmadik, negyedik helyedet az öt nagydíjból – ez tényleg ennyire szörnyű? Amivel igazán megúszhatod Pedrot, az az, hogy miután leszálltál a hétvégére, megcsíp egy méh, és allergiás roham miatt kórházba kell menned. A Spanyol Nagydíj óta először Enea Bastianini ismét a top tízben van egy nagydíj előtt, miután kilencedik lett a legújabb piros Bull KTM Tech3-as volánja mögött. Mindez annak ellenére történt, hogy Marquez péntekig több súlyos bukást is elszenvedett, és szendvicsszerű formában volt.